E-commerce napędza transport. Boom polskich MŚP zmienia logistykę – nie tylko w Polsce

5,1 miliarda złotych sprzedaży tylko przez Amazon. Wzrost eksportu MŚP przez eBay na 207 rynków. Allegro rośnie o 82% poza Polską. A w tle? Ciężarówka InPost podjeżdżająca pod halę z logo Allegro. Symboliczne i całkiem dosłowne – polski e-commerce zmienia oblicze transportu. Jak podaje PITD, boom zakupów online z małych miast i wsi to dziś fundament transformacji całego rynku TSL.

E-commerce zmienia geografię handlu – i logistyki

Tylko 4,8% polskich MŚP eksportuje – tak wynika z raportu PARP. Ale kto już zaczął, ten nie zwalnia. Amazon, eBay, Allegro i programy państwowe przekształcają mikrofirmy w eksporterów z globalnym zasięgiem. – W 2024 r. polskie MŚP sprzedały przez Amazon za 5,1 mld zł. To wzrost o prawie 60% w porównaniu z 2021 – czytamy w raporcie Amazonu.

W przypadku eBay dane są jeszcze bardziej spektakularne – każda (tak, 100%) firma działająca na tej platformie prowadzi sprzedaż zagraniczną. Średnio na 26 rynkach. Blisko połowa obsługuje aż 4 kontynenty.

Allegro, Amazon, eBay – każda z tych platform zmienia też… transport

Za tym cyfrowym eksportem idzie fizyczny towar. Jak zauważa Polski Instytut Transportu Drogowego (PITD), ten trend niesie konkretne skutki dla rynku TSL:

• Więcej paczek = większe zapotrzebowanie na flotę, kurierów i magazyny.
• Coraz większy udział pojazdów miejskich i vanów w miejsce dużych ciężarówek.
• Eksplozja inwestycji w paczkomaty (InPost: ~20 tys. urządzeń) i automatyzację ostatniej mili.
• Rosnące znaczenie Polski jako hubu logistycznego Europy Środkowo-Wschodniej.

– To nie jest kosmetyczna zmiana. To fundamentalna transformacja modelu transportu. Małe sklepy z małych miejscowości stają się częścią globalnych łańcuchów dostaw – komentuje ekspert PITD.

Psychologiczne hamulce vs. realne wsparcie

Mimo technologii, grantów i marketplace’ów, wciąż wiele firm wstrzymuje się przed ekspansją. Powód? Strach, niewiedza, nieznajomość przepisów. – Przedstawicieli MŚP blokują bariery psychologiczne i kompetencyjne – podkreśla Karolina Opielewicz z KIG.

Tymczasem narzędzia są pod ręką: program FBA Amazona, cross-border.pl od PAIH, automatyzacja i lokalna pomoc.

Paczka na minutę, miliardy kilometrów

MŚP w Polsce wysyłają średnio 70 produktów na minutę – tylko przez Amazon. To ponad 35 mln paczek rocznie. A każda z nich to trasa, transport, opakowanie, dostawa, zwrot.

Według danych freightamigo.com i fulfilio.com:

• Rynek TSL w Polsce przekroczył wartość 200 mld zł i rośnie 4–5% rocznie.
• Aż 84% e-sklepów w kraju działa przez Allegro lub własny e-commerce.
• Rośnie znaczenie hubów regionalnych i flot zorientowanych na „last mile delivery”.

Cyfrowa rewolucja: platformy zmieniają transport

Nowe technologie – takie jak Trans.eu, platformy TMS, IoT, systemy optymalizacji tras – zaczynają dominować w zarządzaniu flotą i zamówieniami. – Marketplace’y przestały być wyłącznie handlowe. Stały się logistyczne – podsumowuje PITD.

Polska logistycznym sercem Europy?

Polska nie tylko konsumuje e-commerce – zaczyna też go dowozić. Dzięki:

• ponad 4 500 km autostrad i dróg ekspresowych,
• inwestycjom UE i krajowym w infrastrukturę,
• rozbudowie parków logistycznych, terminali intermodalnych i automatycznych magazynów.

Firmy takie jak DHL, Raben, InPost, PKP Cargo czy JD Logistics rozwijają się równolegle z boomem MŚP – bo jedno bez drugiego nie istnieje.

Podsumowanie: małe paczki, wielka rewolucja

To nie jest opowieść o „przesyłkach”. To opowieść o rewolucji – w handlu, logistyce i mentalności. Polskie MŚP, dzięki marketplace’om, rozbijają granice. A sektor TSL – dzięki nim – rośnie, ewoluuje i cyfryzuje się szybciej niż kiedykolwiek. PITD nie ma wątpliwości: – E-commerce to dziś najważniejszy czynnik rozwoju polskiego rynku transportowego. I co najważniejsze – to dopiero początek.